日本汽车经销商协会周一发布的数据显示，由于全球芯片短缺，日本2月汽车销量（包括轿车、卡车和公共汽车）同比下降2.2%，为五个月来首席下滑。

　　销量下降是全球芯片短缺的副产品，可能会暂时加剧日本的问题。日本刚刚结束为期两个月的紧急状态，东京地区将于本周晚些时候解除紧急状态。由于政府要求减少餐馆和酒吧的营业时间，消费下滑，预计本季度经济将再次陷入收缩。

　　尽管如此，SMBC日兴证券的经济学家Koya Miyamae预计，一旦半导体供应允许日产、本田和斯巴鲁等汽车制造商重新启动生产线，被压抑的需求释放将会推动汽车销量增长。

　　他说：“这是一个供应方面的问题。”他认为，一旦芯片瓶颈得到缓解，日本每年的汽车销量将继续保持在520万辆左右。