北京商报讯(记者 陶凤 彭慧)11月13日，北京速通科技有限公司总经理胡宾表示，目前，京籍车ETC安装量达到435万，安装率达到75%(京籍汽车保有量按580万计)。按照今年北京市的发行任务要求，任务进度已经达到96%左右，在全国排名第一。ETC客车使用率达到70%左右。与此同时，11月15日起将全面启动货车ETC发行。

　　北京市交通委相关负责人在做客北京交通广播“治堵大家谈”节目时透露，到11月12日为止，8处省界收费站道路正线范围内收费设施已全部拆除，路面铺装施工完成，具备通车条件，比计划提前了一个多月。

　　11月15日起，速通公司与四家合作银行以及第三方支付机构将全面启动货车ETC发行，但目前办理后，仍需通过人工车道刷卡，明年起可通过专用通道不停车缴费。目前办理渠道包括工商银行(5.750, -0.03, -0.52%)、建设银行(7.130, -0.06, -0.83%)、中国银行(3.620, -0.03, -0.82%)、华夏银行(7.470, -0.03, -0.40%)以及微信微众银行渠道。

　　据介绍，货车ETC卡涉及到授信管理问题，办理方式与小客车ETC略有不同。目前，工行、建行面向京籍车用户(个人、单位均可)开放办理。中行、华夏银行渠道不限车牌属地，但目前仅开放对单位用户办理。微信微众渠道将不限车牌、不限个人或单位。

　　具体的办理方法请用户咨询各银行网点或随时关注速通卡公众号。年底之前办理，各银行渠道都有赠送通行费的优惠措施，还可以提供预约上门安装服务。

　　截至10月31日，北京取消省界收费站所涉及341套ETC门架系统建设、1076条ETC/MTC车道改造已经全部完成。车道改造完成后，北京将有ETC车道1239条，人工和ETC模式转换车道361条，混合车道596条，全市有入口治超的车道264条。

　　按照统一部署，2020年1月1日系统切换后，货车ETC用户将可在ETC货车专用车道通行，享受不少于5%的通行费优惠政策;未安装ETC车载装置的货车(包括ETC单卡用户)，不再享受通行费减免等优惠政策。