Rivian交付156辆车成全球第三大车企 上市时间仅一周

　　记者/吴遇利

　　被业界称作“特斯拉劲敌”的初创电动车企业Rivian股价再刷新高。

　　当地时间11月16日美股收盘，Rivian(RIVN.O)报收172.01美元，涨15.16%，总市值1467亿美元，上市以来已连涨5个交易日。

　　自11月10日上市以来，Rivian在市值上连接超越福特、通用、戴姆勒、大众，一跃成为按市值计算的全球第3大车企。目前，仅有特斯拉、丰田两家车企位列Rivian之前。

　　被Rivian追赶的两者之中，最紧张的或许并非丰田，而是特斯拉。

　　当地时间11月11日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特中表示，实现大规模量产和现金流的盈亏平衡是Rivian的真正考验。

　　此前，马斯克曾多次质疑Rivian估值过高。

　　今年8月，他发推称，Rivian在IPO之前，应该至少为其估值中的每10亿美元交付一辆汽车。

　　上个月马斯克又发推表示，Rivian和另一家电动汽车初创公司Lucid在一辆车都没交付的情况下，却获得了数百亿美元的估值。他在推文中调侃道：“有没有可能创办一家电动汽车公司，在未交付任何汽车的情况下，估值低于10亿美元?”

　　马斯克的观点也代表了很多人的不解，作为市值第3大的车企，Rivian一几乎没有任何收入，二没有量产车，仅有的156辆交付还是卖给内部员工的。

　　据悉，Rivian成立于2009年，直至2018年才推出R1T电动皮卡和电动SUV R1S两款车型。今年9月份，首款车R1T已下线并开始了小规模的交付，该公司今年的目标是生产1000辆电动汽车。

　　今年9月底，亚马逊向美国SEC提交的表格显示，其持有Rivian约20%的股权，在截至9月30日，该权益价值约380亿美元。此前，福特汽车大约持有略超5%的Rivian股权。

　　根据Rivian提交的招股书，2021年前6个月，其净亏损为9.94亿美元，收入为零。2020年全年亏损10.2亿美元。Rivian预计到2023年底，其支出累积将会达到80亿美元。